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    導熱油鍋爐危險性及解決方法

    發布時間:2018-03-15

     

    導熱油鍋爐是一種強制循環的有機載爐。它在飽和壓力小于6.86×104Pa時,其工作溫度可達2800度,具有低壓高溫的工作特性,被廣泛應用于化工、紡織、輕工、印染、造紙、建材等行業。


    其危險性及解決方法:

     

    一、鼓包、爆管引起火災。

    1. 油質不佳,油中殘炭指标超标。導熱油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中,當導熱油工作升溫到1000C時,會引起噴油并着火,或者水分受熱汽化産生高壓,引起設備的超壓爆炸。另外油中殘炭指标超标,導熱油在加熱運行過程中會發生一些化學變化而生成少量高聚合物,同時也會因局部過熱生成焦炭,這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中,運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包,沉積在管壁而過熱爆管。

       

      因此,定期對導熱油取樣分析,及時掌握油的品質變化情況,分析變化原因,定期補充新導熱油量,使其殘炭量基本得到穩定,加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水,發現問題,應及時采取相應措施。

    2. 出口溫度超溫,流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去,不能滿足生産需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量,結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度,從而加重了結焦、結垢程度,使用熱機的散熱器傳熱效率更低,形成了惡性循環,直到爐管爆破。另外,過低流速會造成受熱面中的大部或

      局部管内壁溫度高于允許油膜溫度,而縮短導熱油的正常使用壽命,導緻過熱引起鼓包、爆管。

      因此,鍋爐的最高出口油溫度應比熱載體的工作溫度低約30℃,以防止油在使用過程中過熱分解變質。在運行中,輻射受熱面管子内的導熱油流速不低于2m/s,對流受熱管子内不低于1.5m/s,防止産生殘炭、堵塞管徑、造成管壁過熱等事故。


    二、洩漏引起火災。

     

    由于焊接質量問題,熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化,引起管道振動甚至損壞而緻使大量導熱油外漏,而導熱油滲透性較強,特别是法蘭墊片處較為嚴重,洩漏後遇火源引起火災常有發生。

    因此,安裝時,要選有資質的安裝公司安裝,管道連接以焊接為好,适當輔以法蘭連接,不得采用螺絲連接,法蘭連接時應采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20号鋼無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35号鋼鼓較為妥當。鍋爐點火前,應由鍋監所與安裝公司對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗,直到不滲漏為止,導熱油在系統管路中循環不應少于60分鐘,确認一切正常之後,方可點火。


    三、停電時處理不當引起火災。

     

    導熱油鍋爐在正常使用時,單位偶爾發生突然停電,此時循環油泵停止工作,爐膛内燃煤繼續在燃燒,使鍋爐油溫度繼續升高,如果油溫上升太快降不下來,就會在短時間内油溫局部超高而結焦,緻使超溫過熱爆管引起火災。

    因此,遇上停電等故障,應打開所有爐門,立即消除爐内剩餘的燃煤,讓大量冷風竄進爐膛内,迅速降低爐溫,消除熱源;同步打開鍋爐放油閥門,将高溫油緩緩放入儲油槽,并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐,及時帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源,如設置小型汽油發電機,其電路與循環油泵電路互為切換,從而防止停電後短時間内油溫超高而造成結焦,以緻釀成事故。

     

    此外,司爐工必須經技監部門培訓合格,統發“司爐工操作證”,隻有持證司爐工才準獨立操作,以保證出現異常情況能及時排除。還要保持循環油泵、儲油槽的清潔,随時清除表面上積聚的油垢和灰塵,嚴防其被外部飛火引燃成災。